“治理道路交(jiao)通拥堵(du)”综(zong)合性学(xue)习(xi)活(huo)动试题及答案(an)

今年来，北京(jing)市在治理道路交通拥堵方面采取(qu)了许多(duo)有力措施。学校就此开(kai)展(zhan)社会实践(jian)活动，请你(ni)完成下(xia)列(lie)任(ren)务。

9．下面是同(tong)学们(men)搜集到的(de)两(liang)则(ze)材料。根据这两(liang)则(ze)材料提供的(de)共同(tong)信(xin)息，说出(chu)北(bei)京(jing)市治理道路(lu)交通拥(yong)堵采(cai)取的(de)两(liang)项主要措施(shi)是什么。综合(he)两(liang)则(ze)材料，可以看(kan)出(chu)北(bei)京(jing)市治理道路(lu)交通拥(yong)堵的(de)思路(lu)是什么。（4分）

北京市公(gong)共交通(tong)发展状(zhuang)况对比(bi)表(biao)

项目	2001—2005年(nian)	2006—2010年(nian)	增长比例
轨道交通线路总里程	114公里	336公里	194.7﹪
公共汽车运营车辆	18496辆	21548辆	16.5﹪
全市交通投资	1050亿元	2500亿元	138﹪
干线公路	836公里	3474公里	22.5﹪

（数(shu)据(ju)来源：《北京市(shi)日报》2011年5月3日）

【材料二】

根据(ju)最(zui)新规(gui)划，“十二五”期间北(bei)(bei)京(jing)地铁（轨道交(jiao)通）运营总里(li)程将(jiang)从(cong)现在的(de)336公(gong)(gong)里(li)增加到(dao)(dao)600公(gong)(gong)里(li)，到(dao)(dao)2015年，北(bei)(bei)京(jing)中心(xin)城区(qu)步行不到(dao)(dao)1000米就能到(dao)(dao)地铁站。北(bei)(bei)京(jing)公(gong)(gong)交(jiao)专用道路总里(li)程也将(jiang)从(cong)294公(gong)(gong)里(li)增加到(dao)(dao)400公(gong)(gong)里(li)，中心(xin)城区(qu)选择(ze)公(gong)(gong)交(jiao)出(chu)行的(de)比(bi)(bi)例将(jiang)从(cong)2010年得40.1﹪提升到(dao)(dao)50﹪。小客车(che)(che)出(chu)行比(bi)(bi)例力争从(cong)现在的(de)35﹪左右下(xia)降到(dao)(dao)25﹪，实施小客车(che)(che)总量调(diao)控(kong)，保持(chi)全市各级党政机关公(gong)(gong)务(wu)用车(che)(che)零增长。

（1）主(zhu)要措施(shi)：①②

（2）思路：

10．在(zai)这次活(huo)动中，同(tong)学们(men)进行了现(xian)场采访。下(xia)面是对乘车(che)引导员、交通协(xie)管员和停车(che)管理员的采访记(ji)录。请你说(shuo)出这些记(ji)录分别说(shuo)明了什么，从这些记(ji)录中可以(yi)得出一(yi)个怎样的结论。（4分）

乘车(che)引导员：过去，公交(jiao)车(che)五六分钟(zhong)来(lai)一辆(liang)，现(xian)在一二分钟(zhong)来(lai)一辆(liang)，方便多(duo)了(le)。有的乘客说，现(xian)在坐公交(jiao)车(che)上班(ban)比开私家车(che)还(hai)快呢(ni)，很多(duo)时(shi)候(hou)我们都坐公交(jiao)车(che)了(le)。

交通(tong)协管员：十字(zi)路口这地(di)方，以(yi)前车(che)多得都走不(bu)动(dong)，要(yao)是赶上早晚高峰(feng)，车(che)就(jiu)更多了(le)(le)。尾(wei)号限行后(hou)，这里的车(che)流量小了(le)(le)，车(che)堵得也不(bu)厉(li)害了(le)(le)，只要(yao)不(bu)是高峰(feng)时段，车(che)辆可(ke)以(yi)较快地(di)通(tong)过。

停(ting)(ting)车管理员：以(yi)前，停(ting)(ting)车费(fei)1小时(shi)2元的(de)时(shi)候，车多(duo)得都停(ting)(ting)不进来，排(pai)到马路上，影响(xiang)了(le)其他车辆的(de)正常行驶；停(ting)(ting)车费(fei)改成(cheng)15分钟2元后，来停(ting)(ting)车的(de)少了(le)，司机停(ting)(ting)车的(de)时(shi)间(jian)也短了(le)，停(ting)(ting)车位也就不那么(me)紧(jin)张了(le)。

（1）说明：

①

②

③

（2）结论：

11．这次社会实(shi)践活动需要完成一份研究(jiu)报(bao)告(gao)，请你根据以上搜集到的(de)材料和采访记录，将下面研究(jiu)报(bao)告(gao)的(de)题目(mu)补(bu)充(chong)完整。（3分）

题目：关于的研究(jiu)报(bao)告

参考答案：

9．（1）主要措(cuo)施：①发(fa)展(zhan)轨道交(jiao)通②提高公交(jiao)车运营能力(li)（2）思路：大力(li)发(fa)展(zhan)公共交(jiao)通，对小客(ke)车和公务用(yong)车实(shi)施限(xian)制(zhi)。

10．（1）说明：①公(gong)交车(che)(che)密度(du)加大(da)，乘(cheng)车(che)(che)人(ren)增多(duo)②尾号限行后，车(che)(che)流量(liang)减少③停车(che)(che)费上调，停车(che)(che)数量(liang)下降

（2）结论：市政府治理(li)道(dao)路交通拥堵见到成(cheng)效

11．北(bei)京市治(zhi)理道路(lu)交通拥堵的思路(lu)及(ji)取得的成效