超导磁(ci)浮列(lie)车 说明文阅读训练附答(da)案

①超(chao)导(dao)(dao)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)列(lie)车(che)是利用(yong)超(chao)导(dao)(dao)磁(ci)(ci)(ci)石使车(che)体上浮(fu)，通(tong)(tong)过周期性(xing)地变换磁(ci)(ci)(ci)极方(fang)向(xiang)而获取推进动力(li)的(de)列(lie)车(che)。超(chao)导(dao)(dao)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)列(lie)车(che)的(de)运(yun)行除(chu)了(le)高(gao)速(su)之外，还具有无噪音(yin)、无震(zhen)动、省能源的(de)特点，可(ke)望成为(wei)21世纪交(jiao)通(tong)(tong)工(gong)具的(de)主力(li)。目前正研究开发的(de)超(chao)导(dao)(dao)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)列(lie)车(che)的(de)时速(su)以达到(dao) 500公(gong)里(li)的(de)目标，更新颖的(de)下一代导(dao)(dao)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)列(lie)车(che)将用(yong)高(gao)温超(chao)导(dao)(dao)材(cai)料，列(lie)车(che)的(de)时速(su)可(ke)望高(gao)达700公(gong)里(li)。

②如果把超(chao)导磁浮列车的实(shi)用化(hua)算作100的话，目前的开发研(yan)究已处(chu)于(yu)80的相(xiang)对(dui)阶段，预(yu)计在2010年(nian)可望实(shi)现实(shi)用化(hua)，而(er)下一代的高温(wen)超(chao)导磁浮列车则将(jiang)在2030年(nian)左右投入运行。

③为使超导磁(ci)(ci)浮(fu)列车早日实用化，需要开发(fa)高温超导材料，探究列车在高速(su)通过隧道时(shi)的空气力学特性，开发(fa)磁(ci)(ci)性屏蔽技术(shu)和列车控制系统(tong)等(deng)技术(shu)。从技术(shu)观点来(lai)看，还必须认真研究磁(ci)(ci)性对生(sheng)物界(jie)的影响(xiang)。

④随着(zhe)超(chao)导磁浮列车的(de)(de)问世，将会(hui)诞(dan)生全新的(de)(de)超(chao)导磁浮列车制造业(ye)、轨道线材业(ye)，从(cong)而给(ji)传统的(de)(de)金属材料业(ye)、土木建筑业(ye)、电气和电子产业(ye)赋予(yu)新的(de)(de)活力，也将会(hui)对旅(lv)馆(guan)饭(fan)店(dian)业(ye)、航空业(ye)、普(pu)通(tong)的(de)(de)高速车辆制造业(ye)构成威胁。

1、从文章第(di)①段看，超导磁浮列车有哪些(xie)特点？

2、超导磁浮(fu)列车获(huo)得(de)高速行驶的(de)基本条件是什么？

3、第①段在介绍“超(chao)导磁浮列(lie)车”时采用了(le)__________的(de)说明方(fang)法，而接着的(de)两个数字意(yi)在说明            。

4、要让超(chao)导磁(ci)浮(fu)列车尽(jin)早投入实用化，在技(ji)术上还需攻克哪些难关?

5、第②段加点(dian)的“左右”一词能否(fou)去掉？为什么？

答案：

1．高速、无(wu)噪音  无(wu)震动  省能(neng)源。

2.超导磁石周期性变换磁极方向…查看完整答案（答案页第一页）…响。

5.不能。“左右”只是表示推测、估计，不确定(ding)。表示大约的意(yi)思。如果去(qu)掉(diao)就变成肯(ken)定(ding)的语(yu)气了(le)，与事实不符。用上它(ta)体现了(le)说明文语(yu)言(yan)的准确性。