文段一
中国大运(yun)(yun)河的(de)(de)(de)历史(shi)可以追(zhui)溯至春秋(qiu)时(shi)期。吴王夫差(cha)为(wei)便(bian)于北(bei)上(shang)(shang)伐(fa)齐，开通了我(wo)国历史(shi)上(shang)(shang)最早(zao)的(de)(de)(de)运(yun)(yun)河——邗(han)沟，用来运(yun)(yun)兵运(yun)(yun)粮。此后，秦、汉等朝都政整治改(gai)造过运(yun)(yun)河。因魏晋时(shi)期长(zhang)期南(nan)北(bei)对峙，人民在思想、文化上(shang)(shang)差(cha)异(yi)极大，粮、煤等物(wu)资(zi)南(nan)北(bei)分布也极不(bu)均衡。所以，隋统一(yi)全国后，为(wei)调和南(nan)北(bei)差(cha)异(yi)，同(tong)时(shi)解(jie)决(jue)调兵速度缓慢(man)的(de)(de)(de)问题(ti)，隋炀帝开凿了以洛阳(yang)为(wei)中心，北(bei)起涿郡（北(bei)京），南(nan)至余杭（杭州）的(de)(de)(de)大运(yun)(yun)河。它(ta)沟通海河、黄河、淮河、长(zhang)江和钱塘江五大水系，长(zhang)达2000多千米，是迄今世(shi)界上(shang)(shang)最长(zhang)的(de)(de)(de)运(yun)(yun)河。
文段二
由于各段河(he)道水(shui)(shui)位、水(shui)(shui)流等有很大(da)差别(bie)，开凿运河(he)需要解决(jue)很多技术上的(de)(de)难(nan)题(ti)，例(li)如(ru)水(shui)(shui)位高度差的(de)(de)问(wen)题(ti)。大(da)运河(he)在(zai)山东(dong)境内与(yu)黄河(he)形(xing)成(cheng)了达 40米的(de)(de)水(shui)(shui)位落差，船(chuan)行进的(de)(de)动力(li)(li)不够，无(wu)法直接通(tong)过(guo)(guo)。为(wei)解决(jue)这一(yi)问(wen)题(ti)，河(he)工们摒弃了河(he)道直上直下的(de)(de)设计，而(er)将运河(he)修成(cheng)“之”字形(xing)的(de)(de)弯道。因(yin)为(wei)弯曲的(de)(de)河(he)道可以拉长船(chuan)只航行的(de)(de)距离，减小船(chuan)只在(zai)航行过(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)与(yu)地平线形(xing)成(cheng)的(de)(de)夹角，从而(er)减小船(chuan)只移(yi)动过(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)所需要的(de)(de)动力(li)(li)。这种(zhong)科学的(de)(de)设计体现(xian)出(chu)了古(gu)代劳动人(ren)民的(de)(de)智慧。
文段三
当年(nian)隋(sui)炀帝为(wei)巩固统一(yi)大业，更为(wei)了满足他下江(jiang)南游玩(wan)的(de)私欲，不(bu)(bu)断加快开(kai)(kai)凿(zao)(zao)进(jin)程。在大运河开(kai)(kai)凿(zao)(zao)的(de)过程中，隋(sui)炀帝对征调(diao)的(de)河工极(ji)其苛刻。他曾派人将木(mu)鹅从(cong)上游放下，如(ru)若(ruo)搁浅(qian)，就会(hui)严惩甚至(zhi)杀害负责施(shi)工的(de)河工。运河通航后隋(sui)炀帝每年(nian)都要(yao)乘龙舟游江(jiang)南，耗费无度,使沿途百姓倾家荡产。如(ru)此(ci)暴政激化(hua)了阶级矛盾，最终引发了大规模(mo)的(de)农(nong)民起义(yi)。所(suo)以唐代诗人胡曾有诗云：“千里长河一(yi)旦开(kai)(kai)，亡隋(sui)波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不(bu)(bu)回(hui)。”
大运(yun)(yun)(yun)河(he)开通后(hou)，运(yun)(yun)(yun)河(he)沿岸(an)逐渐兴(xing)起了(le)几十座著名城(cheng)市(shi)。这些城(cheng)市(shi)客商(shang)云集、贸易繁盛，成(cheng)(cheng)为运(yun)(yun)(yun)河(he)上重要(yao)的(de)(de)(de)商(shang)品集散地。伴随着城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)兴(xing)起，运(yun)(yun)(yun)河(he)流域(yu)也形(xing)成(cheng)(cheng)了(le)独(du)具特色(se)的(de)(de)(de)“运(yun)(yun)(yun)河(he)文(wen)化”。它吸纳了(le)吴越、齐鲁等地文(wen)化的(de)(de)(de)精(jing)髓，还融合了(le)外来文(wen)化的(de)(de)(de)特色(se)，具有多样性(xing)与包容(rong)性(xing)统一的(de)(de)(de)特点。大运(yun)(yun)(yun)河(he)有着如此巨大的(de)(de)(de)作用，所以唐代诗人皮日休发出感(gan)叹：“尽道隋亡(wang)为此河(he)，至今(jin)千里赖(lai)通波。若无水(shui)殿(dian)龙(long)舟事，共禹(yu)论功不较多。”
17.根据文段一的(de)内容(rong)，说出夫(fu)差与(yu)隋炀帝开凿运河有哪些相同的(de)目的(de)。（2分）
18.现代人在修(xiu)建公路时(shi)，遇到山丘，经常(chang)采用环绕式(shi)的(de)盘山公路。借助文段二中(zhong)的(de)相关知识，解释建筑师(shi)这样设计的(de)原因。（2分）
19.由胡曾(ceng)与皮日休的(de)诗可知，自(zi)唐时起，人们对隋炀帝修大(da)运河的(de)看法就有(you)“罪在当(dang)代，功在千秋”之说。阅(yue)读文段三，请写(xie)出(chu)支持(chi)这种(zhong)看法的(de)依据(ju)。（4分(fen)）
（1）“罪在当代”：_____
（2）“功在(zai)千秋”：_____
20.根据以上材料的内容，可以概括出大运河具有_① 、_② 、里程世界第一、_③ 和作用巨(ju)大等方(fang)面的特点。（3分）
参考答案：
17.便于南北物资运输；满足军事需要（共2分）…点此查看完整答案（答案页第7页）…19.(1)赶工(gong)期，对待河工(gong)严(yan)酷(ku)；乘龙(long)舟(zhou)游(you)江南，致(zhi)使沿(yan)途百(bai)姓倾家荡产。（共(gong)２分）(2)运河沿(yan)岸逐渐兴起了(le)几十座著名城市，运河流域(yu)也形(xing)成了(le)独具特色(se)的“运河文化(hua)”。（共(gong)２分）
20.历史悠久，沟通五大水(shui)系，科技(ji)含量高(gao)（共3分）
