评论(lun)家徐(xu)向荣认为“一票难(nan)(nan)求(qiu)”更应该是(shi)社会问(wen)题，而不(bu)是(shi)简简单单的(de)(de)(de)交(jiao)通问(wen)题，将“一票难(nan)(nan)求(qiu)”的(de)(de)(de)责任全(quan)(quan)部归罪(zui)于铁路是(shi)不(bu)公平的(de)(de)(de)，因为这不(bu)是(shi)铁路单方面(mian)努(nu)力就能(neng)够(gou)解决的(de)(de)(de)。“罗马不(bu)是(shi)一日建(jian)成的(de)(de)(de)”，任何(he)试图在短时(shi)间内解决“一票难(nan)(nan)求(qiu)”的(de)(de)(de)一蹴(cu)而就想(xiang)法，都是(shi)极不(bu)现实的(de)(de)(de)。只有(you)逐(zhu)步消除城乡差别、地区差距(ju)，全(quan)(quan)面(mian)改革(ge)户籍制度，才能(neng)从(cong)根本(ben)上解决这个问(wen)题。
1.结合上面几则材(cai)料，说说为什么改变(bian)‘一票难求(qiu)’没(mei)有明确(que)时(shi)间(jian)表？（4分(fen)）
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2.下列表述中不符合文意的一项(xiang)是（ ）（3分）
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A．1楼网民认(ren)为(wei)解(jie)决(jue)人口问题是(shi)控制(zhi)“一(yi)票难”问题的唯一(yi)办法。 |
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B．2楼网民认为扩建(jian)铁路是(shi)理想(xiang)的解决“一(yi)票难”问题的办法，但是(shi)不(bu)现实(shi)。 |
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C．3楼网(wang)民认为(wei)要解决“一票(piao)难”问题，就要从根本上改(gai)革铁路(lu)制度(du)，改(gai)变铁路(lu)人的思想。 |
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D．评(ping)论家(jia)徐向(xiang)荣认为解决“一(yi)票难(nan)”问题，需要全社会(hui)的共同努力(li)。 |
3.对于经济学家茅(mao)于轼所提(ti)出的(de)“春运时，火(huo)车票应当涨价来(lai)抑(yi)制需求”的(de)观(guan)点，谈谈你的(de)看法。（4分）
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4.请结合上面(mian)几则材料，为(wei)解决铁路“一票(piao)难”问题提几个对策。（3分）
参考答案：
1. 我国人口多，人口问题不是短时间内能够解决的；铁路运输能力不是一下子就能提高的；地区经济、教育发展不平衡现象不能在短期内解决；受传统文化影响，节日大家都想尽量与家人团聚.…点此查看完整答案（答案页第4页）…4.平衡各种交通(tong)方式的运输能(neng)力，消除城(cheng)乡(xiang)差别(bie)、地区差距，全面(mian)改革户籍(ji)制度。
