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四川省南充市2012届高三第一次月考语文试卷(附答案)

[移动版] 作者:雪园

四川省南充市高中2012届高三第一次月考(语文)试卷附答案,以下仅为txt文档全文预览,为保证试卷格式不受破坏,我们已经为你制作了Doc格式压缩文档,请在本文末尾免费下载

第I卷(每(mei)小题3分(fen)(fen) 共30分(fen)(fen))

一、(12分,每小题(ti)3分)

1.下(xia)列词(ci)语中,加点(dian)的字的读(du)音完全相(xiang)同的一(yi)项(xiang)是(  )

A.累(lei)(lei)(lei)积  连(lian)累(lei)(lei)(lei)  连(lian)篇(pian)累(lei)(lei)(lei)牍  果实(shi)累(lei)(lei)(lei)累(lei)(lei)(lei)     B.模特  模具 模棱(leng)两(liang)可  劳动(dong)模范(fan)

C.开辟(pi)  精(jing)辟(pi)  辟(pi)举为官(guan)  辟(pi)邪说      D.量(liang)(liang)变  量(liang)(liang)刑(xing)  量(liang)(liang)入(ru)为出  量(liang)(liang)体裁衣

2.下列词语中(zhong),没有错别字(zi)的一组是(  )

A.根深蒂(di)固  老(lao)态聋(long)钟  妍媸毕露(lu)  撕杀  B.言简意赅  著之竹(zhu)帛  烟(yan)消(xiao)云散  疮疤

C.震聋发聩(kui)  芸芸众生  斩钉截(jie)铁  荟萃  D.惊(jing)魂甫定  流言(yan)斐语(yu)  溘然(ran)长逝  宛然(ran)

3.下(xia)列各句中划线(xian)的成语使(shi)用恰当的一项是(  )

A.峨(e)眉山(shan)是闻名(ming)中(zhong)外的旅游胜地,素有“峨(e)眉天下秀”之誉。山(shan)山(shan)有奇景(jing),十里不同天,巍峨(e)磅礴的重峦叠嶂,让许多游客(ke)顿生高山(shan)景(jing)行之感,流(liu)连(lian)忘返。

B.最近,王广郡花巨资(zi)购买的(de)绩优股(gu)股(gu)价(jia)一(yi)(yi)路狂(kuang)跌(die),如同一(yi)(yi)块珍藏多(duo)年价(jia)值连(lian)城的(de)璧(bi)玉(yu),顷刻(ke)间变成(cheng)一(yi)(yi)块一(yi)(yi)文不名(ming)的(de)瓦(wa)片。

C.新组建的这支足球队训(xun)练抓得(de)很(hen)紧,但上场对垒(lei)到底怎样,还不(bu)得(de)而知,我(wo)们将拭目以待。

D.马季的(de)突然(ran)辞(ci)世,是相(xiang)(xiang)声(sheng)界无法(fa)弥补(bu)的(de)损失,相(xiang)(xiang)声(sheng)的(de)大旗(qi)谁(shei)来扛?姜昆已倍感(gan)肩上的(de)重量:“我相(xiang)(xiang)信自(zi)己(ji)能继续攀爬相(xiang)(xiang)声(sheng)的(de)象牙之(zhi)塔,一(yi)定会站在巨人的(de)肩膀上再往上走一(yi)步。”

4.下列各句中没有语病的一句是(  )

A.俄罗斯(si)马林(lin)斯(si)基剧(ju)院(yuan)代表团带来(lai)(lai)的歌(ge)剧(ju)《伊戈尔王》将(jiang)成(cheng)为中国国家大剧(ju)院(yuan)歌(ge)剧(ju)院(yuan)的揭幕剧(ju)目,同时还将(jiang)带来(lai)(lai)三部(bu)经典芭蕾舞剧(ju),连(lian)续上演十(shi)一天(tian)。

B.成绵乐铁(tie)路客运(yun)(yun)专线桥(qiao)梁(liang)总(zong)长151.85公里,占线路总(zong)长的(de)(de)48%。四川(chuan)号称“千河之(zhi)省”,而(er)即将兴建的(de)(de)成绵乐铁(tie)路客运(yun)(yun)专线的(de)(de)桥(qiao),犹(you)如(ru)美丽的(de)(de)长虹,为锦绣的(de)(de)天(tian)府之(zhi)国(guo)增添了(le)新的(de)(de)景观。

C.我写(xie)这本(ben)小(xiao)说,并不是我要讲一个(ge)曲折离奇的(de)故事,所以我选择了(le)第(di)一人称的(de)叙述(shu)手法,让人们认(ren)识(shi)骨子(zi)里的(de)北京人。

D.业内人士认为,疏通(tong)与飞行员及各部门职(zhi)工之间的(de)对话渠道,改(gai)善劳动环境,提(ti)高飞行员待遇(yu)等,才是各航空公司留人的(de)根本。

二(er)、阅读下面的文字,完成5—7题。(9分,每小题3分)

载人(ren)飞行“最快(kuai)速度(du)”大缩水

人(ren)类(lei)的(de)(de)(de)速(su)度(du)正在放缓。美国航(hang)(hang)天飞机按照(zhao)计划(hua)在今(jin)年6月完成最(zui)(zui)后一次飞行(xing)之(zhi)后,人(ren)类(lei)的(de)(de)(de)最(zui)(zui)快(kuai)速(su)度(du)将再次缩水。在所有可以重复使用(yong)的(de)(de)(de)载人(ren)交通工具中(zhong),航(hang)(hang)天飞机的(de)(de)(de)速(su)度(du)是最(zui)(zui)快(kuai)的(de)(de)(de)。其最(zui)(zui)快(kuai)速(su)度(du)仅次于单(dan)次使用(yong)的(de)(de)(de)月球飞船。

除了航天飞(fei)机(ji)之外(wai),这些(xie)年(nian)来,其(qi)他超(chao)高速(su)载人飞(fei)机(ji)也都停(ting)止了飞(fei)行,其(qi)中包括超(chao)音速(su)协和飞(fei)机(ji)和速(su)度更快的SR-71“黑鸟”间谍飞(fei)机(ji)。由于我们(men)没有准备好替代它们(men)的东西,人类(lei)正在减速(su)----而这或(huo)许是历史上的第一次。

在(zai)(zai)月球上留下人(ren)(ren)类(lei)(lei)首个脚印的(de)尼尔·阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)朗说(shuo),200年(nian)(nian)来(lai)人(ren)(ren)类(lei)(lei)一直(zhi)在(zai)(zai)飞(fei)速(su)前(qian)进(jin)。1969年(nian)(nian),阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)朗在(zai)(zai)不到4天的(de)时(shi)间(jian)里(li)抵达了将近24万英里(li)之外(wai)的(de)月球。他回复的(de)电子邮(you)件说(shuo),在(zai)(zai)整个18世(shi)(shi)纪,人(ren)(ren)类(lei)(lei)只能通过(guo)步(bu)行或骑马的(de)方(fang)式旅行。速(su)度(du)约(yue)为每小(xiao)时(shi)6英里(li)(即6迈(mai)(mai))。他设问:“在(zai)(zai)19世(shi)(shi)纪,有了速(su)度(du)达到60迈(mai)(mai)的(de)火车。在(zai)(zai)20世(shi)(shi)纪我们有了喷气式飞(fei)机,我们的(de)速(su)度(du)可以达到600迈(mai)(mai)。在(zai)(zai)21世(shi)(shi)纪我们会不会达到6000迈(mai)(mai)?”阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)朗接(jie)着说(shuo):“这似乎(hu)不大(da)可能。”不过(guo)可以看(kan)出,他仍留有一丝希望。

我们(men)可以在伦敦科(ke)学博物馆看(kan)到人类(lei)速(su)度的(de)标志(zhi)物。大(da)厅的(de)一头放置一台实际投入使用的(de)蒸汽机车,这是由英格兰工程师乔治·斯(si)蒂芬(fen)森在1829年设(she)计的(de)。这台机车曾被称(cheng)为“火箭”,因(yin)为它(ta)的(de)速(su)度达到29迈(mai),这在过去是不可想象的(de)。

在(zai)蒸(zheng)汽机(ji)车的(de)不(bu)远(yuan)处,我们看到(dao)曾经实现人类速度(du)最快的(de)一枚真正(zheng)火箭的(de)一部分。作为美国赠(zeng)给英国的(de)礼物(wu)。“阿(a)波(bo)罗(luo)”10号飞船的(de)指挥舱在(zai)返回(hui)地球时(shi),曾经达到(dao)每(mei)小时(shi)将近(jin)2.5万英里的(de)速度(du)。

“这(zhei)是目前人类领会(hui)能力的(de)极限(xian)。”他说(shuo),“在我(wo)(wo)们从火星返回(hui)之前, 我(wo)(wo)们再也(ye)不(bu)会(hui)飞(fei)这(zhei)么(me)快了。”

并不(bu)是每个人(ren)(ren)都对(dui)人(ren)(ren)类(lei)的(de)(de)(de)减速(su)感到惋(wan)惜。华盛(sheng)顿全(quan)国航空(kong)航天博物馆负(fu)责人(ren)(ren)鲍勃·范德林登(deng)说:“我认为人(ren)(ren)们对(dui)速(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)估计过高。”范德林登(deng)说,在大气(qi)层内,物理(li)规律使闪电(dian)般的(de)(de)(de)超快速(su)度(du)(du)既没有用(yong)处,又让(rang)人(ren)(ren)无法(fa)承受。

速(su)度(du)一旦超过约(yue)0.85马赫(即音速(su)的(de)85%),摩擦、颠(dian)簸(bo)和音爆会使人头(tou)痛欲(yu)裂。人们成了多余的(de)行李。无人驾驶飞机(ji)取代了我们。

人类历史(shi)上第一次大幅加速是(shi)在(zai)1815年前后,当时出现(xian)了火车(che)、轮船和工业化(hua)进程。到(dao)了1905年,赛(sai)车(che)的速度超过了100迈(mai)。

大约从1915年(nian)(nian)开始,冲突(tu)加速了科(ke)技(ji)发展。到二战结束(shu)时,军(jun)队(dui)飞行(xing)员驾驶喷气式飞机(ji)以600迈的速度(du)飞翔。在过去40年(nian)(nian)里,冷战和太空(kong)竞赛促使(shi)人(ren)类越过音(yin)速障碍,进入太空(kong)轨道以及更遥远的宇宙。

1960年前后,美国开始研发(fa)速度最(zui)快的(de)(de)喷气式飞机SR-71“黑鸟”。这种极(ji)其尖(jian)端的(de)(de)侦察机在8.5万英尺以(yi)上的(de)(de)高(gao)空飞行(xing)时,其速度至少可以(yi)达到(dao)3.2马(ma)赫。这种飞机可以(yi)在1小(xiao)时内横跨美国。

“黑鸟(niao)”中(zhong)队(dui)退役(yi)指挥(hui)官里奇·格雷厄姆说:“人们似乎不再(zai)一(yi)门(men)心思(si)地关注速度了。”上世纪90年代,“黑鸟(niao)”侦(zhen)察机被间(jian)谍卫星取代。

如今(jin),喷气式客机的(de)速(su)(su)度(du)回到(dao)了600迈(mai)左右(you)。早在60年前,我们(men)的(de)祖辈(bei)乘坐的(de)喷气式客机也是这个(ge)速(su)(su)度(du)。高速(su)(su)时代(dai)一去不复返了?阿姆斯特朗(lang)从(cong)历史(shi)中(zhong)看到(dao)了希(xi)望,他说,在18、19世纪,没有人“会(hui)(hui)预(yu)见到(dao)人类在下一个(ge)世纪会(hui)(hui)达到(dao)什么样的(de)速(su)(su)度(du)。”

(摘自2011年(nian)4月11日《参考(kao)消息》)

5.下列各项(xiang)中不属于“人类正(zheng)在减速(su)”的表现的一(yi)项(xiang)是(shi)(  )

A.今年6月(yue),美(mei)国(guo)航天飞机完成自身的(de)最(zui)后(hou)一次飞行后(hou)将停飞。

B.协和飞(fei)机和SR-71“黑鸟”间(jian)谍等超速载人飞(fei)机停飞(fei)。

C.早在60年前,喷气式客机的时速是600迈左右,如今又回到这个速度。

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